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重庆在建世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥主

发布日期:2021-09-25

  据重庆市住房城乡修委音问,10月23日,跟着终末一方混凝土凯旋浇筑,重庆白居寺长江大桥两个主塔凯旋封顶,大桥主塔主体构造施工一切实行,标识着大桥将由塔、梁同步施工一共转入上部钢桁梁拼装施工,朝2022年布置修成通车韶华再提速。

  重庆白居寺长江大桥主塔封顶施工经过,工人正正在主塔塔顶举办塔冠模板装配。图片摄于10月22日/中交二航局供图

  白居寺长江大桥位于马桑溪长江大桥和鱼洞长江大桥之间,衔尾大渡口区和巴南区,是重庆市五横线越过长江的苛重节点工程。大桥主桥长1384米,主跨660米,是正在修的全邦最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥,大桥上层为双向8车道都会火速道,基层为筹备的轨道交通18号线预留过江通道。

  大桥修成后将成为直连巴南龙洲湾片区和长江文明艺术湾区的苛重通道,将有用改革市民出行条款,促使区域经济成长,并成为长江文明艺术湾区的新地标。据悉,待大桥通车后,从巴南南泉到大渡口,开车只消10余分钟。

  据理解,大桥两个主塔采用空间众曲面水滴形混凝土构造,高236米,相当于84层楼高,是长江上逛最高桥塔。

  主塔共分为55个节段,由上中下三道横梁和两个塔柱组成,本次浇筑的部位为大桥主塔终末一个节段,即塔冠个别,共浇筑混凝土39立方米。两个桥塔共利用混凝土6万立方米,总量相当于一个“水立方”的混凝土用量,共消费钢材约2万吨,相当于两个重庆来福士水晶连廊的用钢总量。

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